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魏笑天 2025-05-14 【篮球】 7228 人已围观

海闻社观察 近期②，汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜⑬。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中⑬，使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ⑤。该言论截图流出后⑫，迅速在网络上传播⑳，引发了广泛的关注和讨论④。随着舆情的发酵③，姚飞选择解散群聊③，并将个人抖音账号设为私密状态▓。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视⑳，奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖①。

高管被停职⑳、5月12日下午④，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑦，近日⑰，奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论❶。这种言论很不妥当⑪，也是奇瑞明令禁止的⑫，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放▓，不做拉踩对比⑨。保持向友商⑬、合作伙伴谦虚学习的态度❷。”

他表示⑱，公司对此事高度重视⑦，立刻对相关责任人进行了严肃处理⑩，停止其一切工作⑰。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通⑤，我们一致认为⑯，中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围⑮，相互学习⑱、携手共进⑤，推动中国汽车品牌的持续向上▓。”

随后②，杨学良转发李学用贴文并称⑰，“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑪，希望大家都引以为戒⑦，严于律己⑳，美美与共⑩，发挥头部企业表率作用①，推动中国汽车市场规范健康发展⑮，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值▓。”

这一切源于吉利一款新车上市②。

5 月 9 日⑳，吉利银河星耀 8 正式上市⑫，作为一款定位中高级的电混轿车⑨，其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元⑭。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置⑫，一经推出便吸引了市场的大量目光❸。在上市次日❸，姚飞就在车主群中对其进行了负面评价③。从时间线来看⑳，吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机①，而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市⑬，两款车在定位和价格区间上高度重合⑨，均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场❶，且同为中大型电混轿车⑭，产品竞争极为激烈⑧。例如⑰，在轴距方面⑦，奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ⑲。

从市场销量数据对比来看⑪，2025 年前 4 个月❸，吉利银河系列销量表现强劲⑮，累计达到 35.6 万辆⑥，而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆⑮，最高单月销量也不过 8952 辆 ▓。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力⑬，这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一⑭。在竞争如此激烈的市场环境下⑬，奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面⑯，提升市场份额⑩，而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁❸。

汽车竞争进入白热化⑱、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑮。在新能源汽车领域③，市场增速逐渐放缓⑤，2025 年 1 - 4 月⑱，新能源车销量增速同比下滑 12%⑬，这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ①。众多车企在有限的市场空间内争夺份额⑯，竞争手段层出不穷⑤。

技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题⑲。以新能源汽车的核心配置为例④，续航⑥、智驾⑩、芯片等方面逐渐成为各车企的标配❸。当多数车企都能提供类似的续航里程⑤、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时⑨，产品之间的差异化变得越来越小⑰。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑪，大家不断增加配置⑬、提升参数③，却难以实现真正的技术突破和产品创新②。例如❶，在智能驾驶领域❶，众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统❷，但在实际体验中⑤，功能和效果却相差无几⑨。

价格战也是竞争激烈的一个突出表现⑩。随着市场竞争加剧▓，为了吸引消费者⑮，车企不断压低价格❷，导致利润空间被压缩⑤。部分车企为了在价格战中占据优势❷，甚至牺牲产品质量和用户体验⑤，这对整个行业的健康发展造成了负面影响①。同时③，价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素⑯，而忽视了产品的综合品质和品牌价值⑪。

此外⑮，品牌形象建设的失衡问题也较为严重⑤。部分车企过于注重营销噱头⑳，通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑦，却忽视了提升产品质量和用户体验⑬。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距②，消费者在购买后容易产生失望情绪⑧，进而影响品牌的口碑和形象❶。长此以往⑮，消费者对整个汽车行业的信任度也会降低②，增加了消费者的选择成本⑭。当市场上充斥着各种夸大宣传⑥、虚假信息时⑩，消费者难以判断产品的真实价值❶，购车决策变得更加困难①。

为行业敲响警钟⑤、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟②。首先⑬，企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑰。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人⑱，其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价⑮。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理⑤，他在车主群中的不当言论❸，不仅损害了自身的职业形象⑨，更严重影响了奇瑞的品牌声誉❸。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来⑧，一旦高管发表不当言论⑮，就会让消费者对企业产生负面印象⑧，认为企业缺乏专业素养和商业道德⑤。此前⑲，也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例⑦，这充分说明行业对高管言论的敏感度极高❷，企业必须加强对高管言论的管理和规范③。

其次⑰，行业需要建立更加完善的竞争规范和机制③。当前⑯，汽车行业竞争激烈❶，但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束⑪，导致一些企业为了获取竞争优势④，不惜采取不正当手段②，如恶意诋毁竞争对手⑧、雇佣水军操控舆情等⑱。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态⑨，也损害了整个行业的利益④。因此⑭，行业协会和相关监管部门应发挥更大作用③，制定详细的竞争规范和准则⑨，明确企业在市场竞争中的行为边界⑧，对违规行为进行严厉处罚⑩。例如⑮，可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》⑥，要求企业在进行竞品对比时④，必须提供第三方实测数据▓，确保评价的客观性和公正性❶。

专家认为⑰，企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上①。在技术同质化❸、竞争手段多样化的今天⑦，企业要想在市场中脱颖而出①，关键在于不断创新❸，提升产品的核心竞争力⑩，同时关注用户需求③，提供优质的用户体验❸。比亚迪通过深耕技术⑨，研发出刀片电池和混动系统❶，建立了强大的技术护城河④，赢得了市场的认可和消费者的信赖⑱；蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色⑬，吸引了大量用户⑬，形成了独特的竞争优势⑲。这些成功案例表明⑨，只有真正关注产品和用户⑨，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地⑱。

虽然已经“翻篇”⑰，短期内④，此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响⑮。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力⑩，高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式⑤，呼吁行业 “团结做大中国品牌”①，这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑫，还赢得了消费者的好感⑲。相比之下▓，奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理⑫，但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害❶。

从长期来看⑮，汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设⑰。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力⑭，如在续航里程⑬、智能配置④、车辆性能等方面具有突出优势⑥，并且加强品牌建设①，提升品牌形象和口碑③，那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑯。同样④，吉利也不能掉以轻心⑩，需要持续投入研发⑦，不断提升产品质量和用户体验⑱，巩固自身的市场地位⑤。例如❶，如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点⑭，获得消费者的广泛认可⑱，那么其市场份额有望逐步提升②，与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑫。

对其他品牌有借鉴意义⑭、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义❸。一方面⑱，其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护▓，避免因高管的不当言行引发类似的公关危机❶。企业会加强对高管的培训❶，明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范⑬，建立严格的言论审批机制⑥，防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响⑰。另一方面①，这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略⑱。在技术同质化⑪、竞争激烈的市场环境下⑦，企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑱，更加注重产品创新和用户体验提升⑩，避免陷入恶性竞争的泥潭⑪。

从市场竞争格局来看⑨，其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机②，调整自身的市场策略▓，提升品牌竞争力⑮。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑪，可能会加大宣传力度④，突出自身的产品特色和优势⑳，吸引更多消费者的关注①。例如⑬，一些专注于智能驾驶技术研发的车企⑬，可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果⑥，吸引对智能驾驶有较高需求的消费者⑬。而一些注重用户体验和服务的品牌❷，则可以进一步优化售后服务体系⑬，提升用户满意度⑫，从而在市场竞争中占据有利地位⑳。总之⑯，此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑧、提升产品实力和品牌形象②，推动行业朝着更加健康②、可持续的方向发展▓。

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