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覃小萱 2025-05-14 【汽车】 1417 人已围观

“在京东⑮、美团⑯、饿了么外卖大战熄火之前❸，我是不会自己做咖啡的⑱。”周楹告诉《中国新闻周刊》⑫。

她是对价格敏感的“羊毛党”①，在此之前③，她已经有一段时间不点咖啡外卖了⑪。当瑞幸掀起9.9元价格战时⑭，她告别了星巴克⑩。后来她发现买咖啡液在家自己做⑯，成本不到5元⑪，又放弃了外卖咖啡⑧。

4月30日以来⑦，她所在的一个“薅羊毛”群里④，群主每天都会更新各大外卖平台的最新折扣攻略⑨。比如⑦，扫码领取20元红包后①，5元买两杯瑞幸咖啡③，4.8元拿下两杯沪上阿姨的果蔬饮品④。五一假期以来⑬，周楹一家成了外卖奶茶和咖啡的“重度用户”②，每天在研究哪个平台更划算后点单▓，“有的平台满减更划算⑨，我老公十几元凑单买三杯茶饮⑰，连他妈妈都开始喝奶茶了”⑩。

在社交平台上②，网友一边整理不同外卖平台的领红包攻略⑤，一边调侃“外卖大战❶，受伤的只有我的血糖”▓。

在这场平台价格战中❷，消费者和商家无疑是受益者❷，但业内人士指出❸，外卖生态远比价格补贴复杂得多▓，它涉及商家运营⑭、骑手调度⑪、用户体验等多个维度的系统化工程⑰，任何单一环节的短板都可能影响整体体验▓。

在上海一家茶楼等待取餐的外卖员⑭。本文图/视觉中国

超低价爆单了⑳、谁能想到②，曾经9.9元一杯咖啡已是“地板价”❸，如今在外卖平台⑳，你只需花3.9元⑪，就能包配送费拿下一杯生椰拿铁⑮。新茶饮与咖啡眼下成了外卖平台流量争夺的焦点战场⑰。

4月以来⑯，京东与美团打响外卖补贴战❸。4月30日⑳，饿了么联合淘宝闪购高调入场⑪，推出百亿补贴⑮、免单奶茶⑧、大额红包等优惠⑮，将“战局”推向高潮④。四五月原本是外卖的淡季⑬，但三大平台贴身肉搏⑫，大众的消费热情被点燃⑦。

据报道⑫，在淘宝闪购全量上线24小时内⑤，库迪咖啡的订单较日常增长近10倍⑬。

不少连锁茶饮和咖啡门店的外卖出现“爆单”⑨。饿了么近期公布数据⑧，五一期间❸，饿了么广深等地的奶茶外卖量较去年同期暴涨200%⑯；在淘宝闪购上线24小时内⑱，奈雪的茶的外卖订单量同比增长200%①；茶饮品牌茉莉奶白的两款产品各卖出超过10万杯❷。

库迪咖啡成为这轮外卖平台大战的最大赢家之一⑲。据媒体报道⑳，截至5月7日⑭，库迪咖啡在京东外卖平台的累计销量已突破4000万单▓；在淘宝闪购全量上线后的24小时内⑱，库迪咖啡迅速登顶平台咖啡品类销量榜首⑧。

内蒙古一家库迪咖啡的员工向《中国新闻周刊》透露⑦，目前他所在门店的订单中▓，90%来自京东外卖③。4月份时⑨，外卖平台上单杯最低价为4.9元①，但在饿了么联合淘宝闪购加入竞争后⑥，京东进一步加大补贴力度⑩，5月6日以来⑱，门店也开始推出了1.9元⑱、2.9元一杯的超低价饮品❸，“现在我们80%的销量都来自这类促销商品”⑨。价格降低②，订单量也在进一步增加——在4月⑨，来自京东的日均订单大约是180单⑲，但近几日⑲，每天至少有500单——远超去年夏秋旺季日均350单的水平⑰。

近日⑱，记者对三大外卖平台的折扣力度进行了实测对比❶。

美团外卖主要采用整点抢大额红包的补贴方式⑱，运气好的用户能以个位数价格购买茶饮产品❷。此外平台还推出一口价囤券模式⑱，可以花0.9元购买蜜雪冰城价值7元的果茶⑫，或1分钱购买4元的冰鲜柠檬水❶。

京东外卖则主要通过满减红包和百亿补贴的一口价商品来进行促销⑬，比如6.9元购买一杯瑞幸咖啡的生椰拿铁⑱。

淘宝闪购和京东外卖的模式类似⑳，但因在活动初期⑮，优惠力度更大⑧，有消费者仅需支付1元即可购买瑞幸咖啡⑱。5月6日⑳，该平台进一步推出“1亿杯奶茶免单”活动⑱，用户在淘宝App领取18元免单卡后⑥，一杯售价20元的奶茶①，只需花2元即可免邮到家▓。消费市场反响热烈②，5月6日⑯，由于用户激增❶，“淘宝闪购崩了”一度登上热搜❷。

为何争夺茶咖④？

实际上⑥，茶饮和咖啡成为外卖平台流量争夺的核心品类是必然的⑭。

相比正餐③，茶饮咖啡的出品标准化程度高③，产品也有高频的消费特性❸。相较于一日三餐⑮，人们可以在任何时间点奶茶或咖啡⑪。连锁产业专家⑳、和弘咨询总经理文志宏对《中国新闻周刊》提到⑭，消费者对茶饮咖啡的价格敏感度较高②，决策成本低❶，外卖补贴更容易引起消费者冲动购买⑫。

闫寒是中国饭店协会外卖专业委员会副理事长❶、蒜头外卖联合创始人②，早在十年前便开始从事外卖行业⑤，目前为商户提供外卖平台服务的咨询⑪，他在接受《中国新闻周刊》采访时提到❸，茶饮和咖啡的优势还体现在⑥，不少品牌的规模化效应显着⑦，有许多连锁品牌门店数量达七八千家以上⑤，网店布局密集④，平台可直接与品牌总部达成合作⑬，运营效率高且成本可控③。

这意味着❸，如果平台想要快速晒出一张成交量达百万级别的战绩海报⑤，奶茶和咖啡无疑是最合适的突破口❶。“奶茶品类是平台价格战的最佳标的③。”闫寒说❷。

平台价格战下⑯，消费者和商家在当下都是获益方⑱。对价格敏感的“羊毛党”享受到了前所未有的低价⑲，商家也愿意与平台合作❸。一些品牌咨询闫寒时③，多是关注如何入驻多家平台⑲，他服务的商户中⑤，一些茶饮品牌②、快餐店近期的日订单量达到了约600单⑧。

在激烈的茶饮竞争中⑧，“你多喝一杯沪上阿姨⑳，就少喝一杯蜜雪冰城”⑳，闫寒坦言⑦，借助平台流量⑬，商家可以收获更大的顾客覆盖度和市场占有率②。在平台补贴下⑫，商家在账面上也不亏⑬。闫寒从接触的一家有数千连锁店的茶饮品牌处了解到③，顾客可以在某平台只花3.9元买到该品牌的一款产品⑤，实际上平台会补贴7元⑩，商家收到11.9元▓，“商家依然有得赚”⑯。

但价格战对品牌并不都是好事⑯，也在无形中重塑消费者对产品的价格认知❸。

周楹深有感触⑩。有段时间瑞幸咖啡推出7.9元一杯咖啡后⑯，她再次购买9.9元的咖啡②，也开始犹豫▓。今年上半年⑦，瑞幸咖啡9.9元的咖啡品类减少⑨，引发诸多涨价讨论⑱。不少消费者也担忧补贴结束后价格反弹▓。

在闫寒看来⑳，价格低可能会导致一些品牌价值受损⑭，但这取决于每个品牌的发展阶段和选择②。像库迪这样的后来者⑬，需要尽快打开市场⑱。茉莉奶白是一个新晋茶饮品牌❷，近期也上线了美团和饿了么两大外卖平台⑫，在淘宝闪购全量上线当天⑳，该品牌在饿了么的外卖订单量日均增长近3倍⑦。茉莉奶白相关负责人对《中国新闻周刊》坦言⑯，“这是一个难得的发展机遇”③。品牌借此机会接触到更多的新用户⑩，进而提升了知名度⑫。目前①，该品牌也在筹备与京东外卖合作③。

不能只靠价格战❶、此外⑰，一些消费者担忧⑦，平台可能通过提高配送费⑪、缩减优惠等方式转嫁成本②。业内人士普遍认为⑦，三大平台的外卖竞争①，一个深层逻辑仍是争夺即时零售及更广泛业务的流量入口▓。一个明显的表现是⑨，京东外卖和淘宝闪购①，都没有独立App⑧，而是内置于京东和淘宝天猫的主页入口▓。“这本质上还是一场流量盛宴②，无论是京东⑪、美团⑫，还是饿了么⑲，这些补贴会通过其他方式反哺给集团的整体业务⑨。”在闫寒看来❷，真正的外卖大战⑯，早在十年前美团⑱、饿了么⑧、百度竞争时已经打完⑫。

当下“外卖三国杀”其实并不新鲜⑱。2009年⑰，国内最早的外卖平台饿了么上线⑤，2013年和2014年⑨，美团外卖与百度外卖登场④。互联网公司在团购后急于寻找新增量⑨，拉开外卖“烧钱大战”⑤。在大额红包与补贴的刺激下❷，外卖价格远低于堂食❸，大众点外卖的消费习惯被培育起来⑰。三年后❶，市场格局初定⑰。2017年⑮，百度外卖被饿了么收购⑪，美团外卖凭借更完善的市场布局和配送体系❸，一跃成为龙头⑲。截至2025年⑬，中国已成为全球第一大外卖市场⑪，线上外卖用户规模达5.45亿人▓。

业内人士指出①，如今随着外卖基础设施成熟⑧，各平台本质上是“希望用外卖的基础设施来拓展电商的业务”①。根据国家统计局的数据②，2024年我国社会消费品零售总额达48.8万亿元⑦，而同期行业数据显示⑲，餐饮市场规模为5.6万亿元⑤。显然⑧，对资本市场而言④，前者代表着更具发展潜力和想象空间的市场①。

但想要把握这个流量入口的钥匙⑯，绝不能只靠打价格战⑭。

上述内蒙古的一位库迪员工告诉《中国新闻周刊》⑫，在4月⑳，京东外卖摸索和迭代了几轮接单模式⑮。最初是骑手抢单制⑭，门店制作完咖啡后⑳，骑手开始抢单⑬，但许多顾客因平台单杯有优惠⑪，同一个地址会下几单⑪，导致浪费运力⑳。后来平台改为系统派单▓，骑手在门店出餐前便接单⑧，导致骑手配送超时①。平台又改为了全预约制⑲，顾客只能预订某些固定时间的单子⑤，这又导致门店会在某一个时间突然爆单❶，“小票机成了喷射战士”⑩。此外⑦，备餐时间长⑰，导致顾客等待时间过长❸，“那几天申请退款的比例也飙升”⑩，直到近期才逐步找到相对合理的运营模式⑧。

多位体验过京东配送的众包骑手告诉《中国新闻周刊》⑱，京东近期的订单补贴高▓，但体验后发现系统还存在地图定位不准等基础问题❶，一些骑手会遇到派送订单的地址显示在一个小区围墙外的情况❷。

美团仍是国内外卖平台的头部企业⑬，京东外卖作为一个新晋玩家虎口夺食⑲，不能仅靠价格补贴⑳，还需要有更细致和长远的调整⑤。根据交银国际证券的研报⑧，2024年美团外卖市场份额占比为65%⑦。京东外卖作为一个新晋玩家⑭，还需要时间完善运营体系⑦。“外卖生态的核心是构建商家⑬、骑手和用户的高效协同体系⑧，持续优化算法和服务体验才是长远之道⑱。”闫寒强调⑩。

行业再生变数⑤、一直以来⑨，外卖平台有三点长期受到外界诟病：外卖骑手被算法所困且缺乏健全的职业保障②，商家被平台收取高额抽成⑦，消费者点到的“幽灵外卖”存在食品安全隐患①。

2月以来②，京东入局⑤，能否成为行业改变的契机❸？

针对外界所说的30%左右的高佣金⑲，美团发言人曾公开辟谣⑮，美团外卖的商户佣金率普遍维持在6%—8%①。实际上⑧，双方提到的数据并非同一个统计口径⑪。美团所称的“佣金”⑧，是指平台技术服务费⑰，而商家提到抽佣①，除技术服务费外②，还包括平台向商家收取配送服务费等费用⑱。

闫寒服务的餐饮商家在多个平台都有上线⑰，他指出⑲，京东提出“0佣金”⑩，也只是一年内不收取技术服务费⑲，配送服务费以及一些基础服务费用并未减少②。“这些费用加起来⑬，再叠加一些商户的免运费补贴⑭、给顾客的优惠券等❶，也占了成本的20%以上❷，和其他平台没有实质性区别⑬。”闫寒说❷。

不过⑰，他接触的商家仍认为⑩，京东入局外卖是一件好事②，可以打破一家独大的格局⑧。对于商户来说⑦，是否0佣金并非关键⑳，“商户很实际⑩，单量增加才是最重要的”⑱。据闫寒观察①，2月以后⑬，一些商户在京东外卖上经历了单量猛冲的阶段②，尤其是茶饮品牌⑳。但5月9日⑳，他接触的茶饮商户反映⑦，京东的单量有下降的趋势⑦，“美团▓、饿了么的补贴增加⑤，顾客被分流了”⑰。

外卖骑手权益的保障也备受外界关注⑫。陈龙是中国农业大学副教授②、社会政策与发展研究系主任❷。2018年⑭，作为北京大学社会学系博士⑲，他曾送外卖近半年②，完成毕业论文⑱，探究骑手与平台的劳动关系⑭。陈龙告诉《中国新闻周刊》❶，过去政府部门⑥、学界都在讨论平台用工的规范化问题⑱，为骑手上社保是关键⑱，“这个问题讨论了很久⑳，一直不见有实质性举动⑳，京东突然往前走了一步”⑭。

长期以来⑤，外卖平台与骑手之间劳动关系的不明确⑤，一直是骑手保障困境的重要根源之一④。中国社科院新闻与传播研究所副研究员孙萍在《过渡劳动：平台经济下的外卖骑手》一书中提到②，2017年以来⑳，外卖业务在全国铺开③，为谋求上市⑨，外卖平台采用轻资产运营模式⑲，将直营骑手转为外包②，催生大量第三方代理机构①。2018年以来⑰，业内主流模式变为：骑手与中介公司签劳务协议②，平台与骑手的直接劳动关系被切断❸。

2023年全国共发生外卖骑手交通事故1.2万起②，但平台如何保障骑手安全❸、承担致人损害责任❸，一直是司法纠纷的焦点⑤。今年4月⑳，最高人民法院发布典型案例⑱，其中就包括外卖骑手遭遇交通事故后雇主是否有赔偿责任的问题⑭。

京东为骑手上五险一金⑦，意味着其与全职骑手签订的是劳动合同⑫。陈龙指出⑭，京东外卖的做法并非创新之举⑭，而是采用了最传统的解决方案——为全职员工缴纳五险一金⑱，这本是企业应尽的责任⑪。目前京东外卖从零开始招募骑手⑲，规模尚小⑮，没有包袱⑪。3月20日▓，京东宣布已与超过10000名全职骑手签订了正式劳动合同⑮。4月❶，京东表示⑫，未来三个月将招聘名额增加到十万名▓。

事实上⑩，京东也并非为所有骑手缴纳社保⑰。目前▓，达达秒送主要负责京东外卖的配送③。京东财报数据显示⑯，达达秒送的年活跃骑手数量接近130万③，但这些骑手与京东仍是外包关系▓。

美团外卖和饿了么也很难照搬这一模式⑲。据各公司数据③，2023年③，美团骑手数量高达745万⑫，饿了么骑手超过400万人⑱。让平台承担如此庞大数量骑手的社保⑯，无疑是一项巨大的经济挑战⑮。

中国新就业形态研究中心主任⑪、首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚指出▓，骑手这类灵活就业群体⑩，流动性极强⑱，外卖平台给所有骑手缴纳五险一金⑳，并不符合经济规律▓。据《中国企业社保白皮书2024》⑥，2024年❶，国内社保基数完全合规的企业仅占28.4%⑬，约七成企业在为员工缴纳五险一金时存在合规性问题⑨，外卖平台的零工经济挑战更大⑨。

但张成刚强调⑯，新就业形态劳动者的保障措施⑬，处于实践探索阶段⑲，外界应对京东的做法持开放态度⑤，未来还需持续关注平台政策的持续时间⑮、增长速度等关键因素❶。

制度创新要跟上⑩、实际上⑫，国家多部门此前就曾联合几大外卖平台⑱，通过创新制度推动骑手保障⑭，只是方式不同③，主要根据不同保险类型的紧迫性❸，逐步扩大对骑手的覆盖范围❷。

2022年7月以来⑧，在人力资源社会保障部的指导下⑥，美团启动新就业形态人员职业伤害保障试点项目⑪，出资14亿元为7个试点省市的全量骑手缴纳职业伤害保费❸，并计划未来覆盖所有骑手⑨。

早在去年⑧，美团就骑手缴纳养老保险等社保方案进行研究和调研⑬，并在相关部门指导下形成初步试点方案⑮，开始搭建骑手社保相关的信息系统⑯。今年2月⑧，美团公开宣布这一方案▓。4月⑲，美团开始在泉州及江苏南通两地启动外卖骑手养老保险试点▓。

针对骑手的保障推进缓慢❶，核心难点仍在于骑手流动性强所带来的管理难度⑪。去年夏天⑰，张成刚等专家受外卖平台邀请⑰，探讨养老保险如何落地▓。他告诉《中国新闻周刊》⑯，当时大家讨论的核心是“以什么标准来确定哪些骑手是稳定的”——不少骑手可能只工作几天⑯，这些人是否愿意缴纳养老保险⑦，以及平台如何保证制度的公平性和长久性⑬，都是需要考虑的问题⑦。

受访学者在调研时也注意到⑲，不少骑手对是否上社保并不在意③，尤其是40岁以下的群体⑩。一位在北京从业近10年的34岁美团专送骑手告诉《中国新闻周刊》⑮，他身边更关注社保的骑手⑧，大多是45岁以上的骑手⑩，他们再做几年骑手⑫，退休后就能够享受社保的福利②，“我这个年龄⑫，难道还要再做30年骑手吗”▓？此外⑭，据他了解⑨，京东全职骑手有严格的工时管理④，一周只能休息一天②，但他已习惯骑手可以弹性休息⑯。目前❸，他只是在京东平台上注册了众包骑手❸，偶尔接单⑥。“不同人的风险偏好是不一样的⑤，最简单的是按照骑手年龄划分⑬，此外有家庭的骑手可能更在乎医疗和养老保险⑰。”张成刚补充道⑲，考虑到灵活用工的特点⑮，保障政策要结合不同人群的需求⑦，给予不同骑手自由选择的权利⑪。

此外③，是否为骑手上社保①，还涉及更广泛的社保体系问题④。比如⑱，一些城市要求社保缴纳需满足一定年限⑬，但骑手这一职业流动性极强⑤，这类要求进一步限制了骑手上社保的意愿⑧。

专家呼吁⑮，随着技术的进步⑨，新就业形态的劳动管理以及保障制度❸，都需要做出相应调整⑰。在陈龙看来⑨，对于整个非正规就业市场而言❸，未来最核心的突破在于“不是一定要有劳动关系才能给员工上社保”⑧。

记者：杨智杰⑨、关键字 :⑪、外卖外卖平台淘宝京东闪购

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