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2025年5月12日⑤，伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣②，瑞梅铁路会昌站站房工程首根桩基顺利开钻②，这标志着这座铁路站房建设正式进入主体施工阶段③。

会昌站施工现场多台工程机械忙碌作业⑤。张学东 摄 据悉⑫，瑞梅铁路正线全长240.29公里⑯，其中江西段165.23公里②，设计时速160公里⑱，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路⑥。全线设瑞金⑫、天心③、会昌⑭、安远⑧、寻乌5座车站⑰，预计2027年具备开通运营条件⑦。 瑞梅铁路会昌站站房建筑外立面采用十面红旗造型⑧，既呼应会昌的红色历史①，又象征新时代革命老区奋勇向前的精神风貌❷。站房总建筑面积3984平方米❸，建筑高度15.3米❶，采用线侧平式站型设计⑨，设2台4线③，可满足客货列车高效接发需求②。设计团队深度融合“风景这边独好”的诗意意境⑮，通过现代建筑语言演绎红色文化与客家风情▓，力求打造“一站一景”的铁路文化地标③。 中铁建设集团瑞梅铁路站后工程RMJX-6标项目副经理雷超介绍：“我们采用BIM技术进行全过程施工动画模拟⑮，对全专业进行防碰撞检测及优化⑥，并将超危工程引入智能监测系统▓，实现日均桩基浇筑8根的施工效率⑱，较原定节点目标提前20%⑪。” 瑞梅铁路工程建设指挥部高级工程师张振彬表示⑤，目前⑳，瑞梅铁路桥梁开工81座▓，隧道开工40座⑩，完成实物工程量的70%⑤；路基开工91个工点⑤，工程量过半❶；现在已全面进入站房和四电施工阶段⑦，力争年底实现三座新建站房封顶▓。 瑞梅铁路建成后⑤，将成为一条连通赣南革命老区与粤港澳大湾区的快速通道①，对完善区域路网布局⑧、促进红色旅游发展⑲、带动沿线矿产及农业资源开发具有重要意义⑦，助力赣闽粤原中央苏区在新时代谱写振兴发展新篇章❶。

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