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5月8日至6月7日②，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑥，拟对电动式⑳、隐藏式车门把手的布置❸、标志⑫、安全功能⑬、结构强度等作出规定⑫，此举引发社会关注④。 与车身融为一体的流线美学⑳、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势③，受到许多用户青睐⑩。在门把手上“卷”颜值和科技感⑲，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑰、塑造品牌形象的利器❷。但在广泛应用过程中③，隐藏式车门把手“找不着⑫、打不开⑫、还夹手”等相关问题频现⑬，在碰撞⑬、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑥。 汽车车门把手标准⑰，不仅是技术问题❸、设计问题④，更是安全问题❷。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑰，不仅可以填补电动式①、隐藏式车门把手的标准空白②，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑥。此次国标制修订⑭，针对断电失效⑧、标识混乱⑧、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑤，拟增加机械冗余设计⑩、统一应急标识②、强化结构强度等要求❸，让其背后的安全问题不再“隐形”⑩，将为消费者提供更全面的安全保障⑬。对车门把手等小部件标准进行规范❸，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑬。可以期待⑤，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感④，转向安全与科技的完美融合⑧。 科技“向善”❸，方能“向强”⑱。科技向新发展的每一步⑭，也面临着新的风险和挑战①。在此过程中⑨，不仅要给予科技创新必要的成长空间③，也要为科技发展把准“方向盘”❷、系好“安全带”⑥。近一段时间❷，在制修订汽车车门把手国标之外②，还有一系列汽车领域政策举措出台⑮。从发布电动汽车电池新国标❸，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑦，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估❷，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑰。这既为保护消费者权益筑牢屏障④，也是对行业可持续发展的保驾护航⑳。

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