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哪吒汽车⑨，有望“起死回生”⑰？5月11日⑰，网传丰田打算收购哪吒汽车❷。这条未经证实的消息引起广泛关注▓，但当事双方却异常沉默❶。

咱先来说说哪吒汽车❶，它之前在国内新能源汽车市场❶，那也是有些存在感的⑰，属于头部造车新势力之一❶。

这几年❷，哪吒汽车的发展就像坐过山车一样⑰，直接掉进了低谷⑮。先是股权被冻结④，接着又传出员工讨薪的事儿⑪，销量更是惨不忍睹②。

就说今年1 - 2月吧❸，国内销量分别只有159辆和377辆❶，和以前高峰期月销1.8万辆比起来⑮，简直是天壤之别⑪，这差距大得让人不敢相信⑭。

不过哪吒汽车也在努力自救❸。

就在今年3月⑱，哪吒汽车和134家核心供应商达成了超20亿元的债转股协议①，还从泰国金融机构拿到了100亿泰铢的战略授信⑰。

再看看丰田①，作为全球汽车行业的大佬⑤，一直都在积极推进电动化和智能化转型⑳，在中国市场也取得了一定的进展⑧。

但是在新能源汽车领域❶，和特斯拉⑥、比亚迪这些“新贵”比起来⑪，丰田的市场份额和品牌影响力明显不如后面这哥俩⑤。

面对中国新能源车市月销2万的“入场券”❷，丰田的处境略显尴尬❸。尽管2025年推出10.48万元起的铂智3X" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5997">试图反击▓，但销量榜前20名中仍难觅其踪⑫。“窗口期”不可能一直都在⑨，对丰田来说⑦，是收购还是另起炉灶的确费思量⑥，但最核心的问题是⑬，时间不等人⑧，更不会等丰田汽车⑱。有些机会一旦错过就是永远的过错⑦。

目前⑰，丰田中国方面已经明确表示“完全没有听说”这事儿⑰，哪吒汽车也没回应⑭。从这情况看②，这消息的可信度有点低⑪。

就在传闻前一周⑬，哪吒车主们刚经历了一场集体恐慌：车钥匙失灵❷、App断网③、连官网都打不开❶，原因竟然是公司“流量欠费没续约”⑭。

众所周知⑪，造车是一门极其耗钱的生意⑩。好像从创立开始⑮，哪吒汽车的资金一直不富裕②。

哪吒汽车从2024年下半年就陷入资金困境❷，公司生产停摆⑱、开启了大范围裁员⑱，创始团队一直在寻求外部融资以求活下去⑳。

自2017年以来⑦，合众汽车已完成10轮融资②，融资总额达228.44亿元⑳。但是④，哪吒汽车“烧钱”的速度惊人⑫。

2021年至2023年⑭，哪吒汽车净亏损分别为48.4亿元⑬、66.66亿元和68.67亿元⑧，累计净亏损高达183亿元以上①。

天眼查数据显示⑮，2025年1月以来⑯，哪吒汽车母公司合众新能源及关联公司股权被冻结超11亿元▓，执行法院涉及浙江⑨、山东等多地⑯。

创始人方运舟因股权纠纷多次被限制高消费⑥，其持有的1986万元股权亦遭冻结⑦。

此外⑤，公司现存20余条被执行人信息⑪，被执行总金额超1.6亿元②，法律纠纷持续发酵⑲。“车轱辘话”了解到⑤，哪吒汽车的投资人尤其是国资❸，已不再信任哪吒汽车的创始团队⑧。

在大多数现有股东不愿追投的情况下⑨，哪吒汽车创始团队不得不四处“找钱”⑲，包括向银团申请资金⑳，以及到中东等海外市场寻求“白衣骑士”⑲。

再说几句⑰、其实❷，从去年十月份撑到现在❸，哪吒汽车已经很不容易了④，据说老板把自己所有的东西都抵押出去了⑦，撑不住了⑮。

让人好奇的是⑰，一家经营如此不堪的车企⑰，为何跟丰田汽车传出了“绯闻”⑪？在国人心中⑯，想让丰田做“白衣骑士”⑯，无异于天方夜谭⑩。

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