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程以亦 2025-05-14 【财经】 3845 人已围观

海闻社观察 近期⑥，汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜⑲。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中❸，使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ⑱。该言论截图流出后⑪，迅速在网络上传播⑦，引发了广泛的关注和讨论⑧。随着舆情的发酵⑩，姚飞选择解散群聊⑲，并将个人抖音账号设为私密状态⑭。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视▓，奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖③。

高管被停职❶、5月12日下午❶，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑧，近日⑯，奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论❷。这种言论很不妥当⑫，也是奇瑞明令禁止的④，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑱，不做拉踩对比⑯。保持向友商①、合作伙伴谦虚学习的态度⑱。”

他表示⑲，公司对此事高度重视▓，立刻对相关责任人进行了严肃处理⑪，停止其一切工作⑦。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通①，我们一致认为❷，中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围⑫，相互学习⑲、携手共进⑧，推动中国汽车品牌的持续向上▓。”

随后⑲，杨学良转发李学用贴文并称⑧，“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习①，希望大家都引以为戒⑦，严于律己⑮，美美与共⑱，发挥头部企业表率作用⑪，推动中国汽车市场规范健康发展⑬，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑮。”

这一切源于吉利一款新车上市⑰。

5 月 9 日⑲，吉利银河星耀 8 正式上市③，作为一款定位中高级的电混轿车⑯，其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元⑫。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置❸，一经推出便吸引了市场的大量目光❸。在上市次日❶，姚飞就在车主群中对其进行了负面评价②。从时间线来看⑤，吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机⑮，而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市⑪，两款车在定位和价格区间上高度重合❷，均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场❷，且同为中大型电混轿车⑪，产品竞争极为激烈⑲。例如⑮，在轴距方面❷，奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ②。

从市场销量数据对比来看⑰，2025 年前 4 个月⑨，吉利银河系列销量表现强劲⑲，累计达到 35.6 万辆⑯，而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆⑨，最高单月销量也不过 8952 辆 ②。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力③，这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一⑤。在竞争如此激烈的市场环境下⑰，奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面⑱，提升市场份额⑭，而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁▓。

汽车竞争进入白热化❸、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑰。在新能源汽车领域⑬，市场增速逐渐放缓⑪，2025 年 1 - 4 月⑤，新能源车销量增速同比下滑 12%⑯，这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ⑪。众多车企在有限的市场空间内争夺份额⑫，竞争手段层出不穷⑧。

技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题❸。以新能源汽车的核心配置为例❸，续航③、智驾⑮、芯片等方面逐渐成为各车企的标配⑲。当多数车企都能提供类似的续航里程⑱、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时▓，产品之间的差异化变得越来越小❸。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑪，大家不断增加配置⑩、提升参数❶，却难以实现真正的技术突破和产品创新⑧。例如❷，在智能驾驶领域⑳，众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统①，但在实际体验中⑪，功能和效果却相差无几④。

价格战也是竞争激烈的一个突出表现▓。随着市场竞争加剧⑫，为了吸引消费者⑪，车企不断压低价格⑭，导致利润空间被压缩▓。部分车企为了在价格战中占据优势⑪，甚至牺牲产品质量和用户体验⑤，这对整个行业的健康发展造成了负面影响⑫。同时⑤，价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素⑲，而忽视了产品的综合品质和品牌价值⑮。

此外⑩，品牌形象建设的失衡问题也较为严重⑯。部分车企过于注重营销噱头⑨，通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑲，却忽视了提升产品质量和用户体验⑯。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距❶，消费者在购买后容易产生失望情绪❸，进而影响品牌的口碑和形象②。长此以往⑯，消费者对整个汽车行业的信任度也会降低⑲，增加了消费者的选择成本⑬。当市场上充斥着各种夸大宣传⑰、虚假信息时⑬，消费者难以判断产品的真实价值▓，购车决策变得更加困难⑳。

为行业敲响警钟⑬、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟⑧。首先②，企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑱。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人⑨，其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价⑥。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理⑳，他在车主群中的不当言论⑭，不仅损害了自身的职业形象⑩，更严重影响了奇瑞的品牌声誉⑧。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来④，一旦高管发表不当言论①，就会让消费者对企业产生负面印象①，认为企业缺乏专业素养和商业道德⑱。此前⑨，也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例⑥，这充分说明行业对高管言论的敏感度极高⑰，企业必须加强对高管言论的管理和规范❷。

其次❸，行业需要建立更加完善的竞争规范和机制⑱。当前❸，汽车行业竞争激烈⑰，但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束⑪，导致一些企业为了获取竞争优势⑬，不惜采取不正当手段❸，如恶意诋毁竞争对手⑩、雇佣水军操控舆情等❶。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态⑥，也损害了整个行业的利益⑫。因此⑧，行业协会和相关监管部门应发挥更大作用❸，制定详细的竞争规范和准则⑯，明确企业在市场竞争中的行为边界⑯，对违规行为进行严厉处罚⑰。例如⑥，可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》⑫，要求企业在进行竞品对比时⑬，必须提供第三方实测数据⑮，确保评价的客观性和公正性⑮。

专家认为⑱，企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上⑫。在技术同质化⑭、竞争手段多样化的今天⑧，企业要想在市场中脱颖而出⑥，关键在于不断创新❷，提升产品的核心竞争力⑤，同时关注用户需求③，提供优质的用户体验③。比亚迪通过深耕技术⑮，研发出刀片电池和混动系统⑧，建立了强大的技术护城河⑰，赢得了市场的认可和消费者的信赖①；蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色⑨，吸引了大量用户▓，形成了独特的竞争优势▓。这些成功案例表明①，只有真正关注产品和用户⑭，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地⑨。

虽然已经“翻篇”❶，短期内⑱，此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响❶。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力⑳，高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式❶，呼吁行业 “团结做大中国品牌”⑦，这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑩，还赢得了消费者的好感②。相比之下⑯，奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理⑮，但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害⑯。

从长期来看②，汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设⑲。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力⑳，如在续航里程⑦、智能配置⑱、车辆性能等方面具有突出优势❶，并且加强品牌建设❷，提升品牌形象和口碑⑯，那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑰。同样⑳，吉利也不能掉以轻心⑦，需要持续投入研发⑨，不断提升产品质量和用户体验①，巩固自身的市场地位❶。例如⑨，如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点⑲，获得消费者的广泛认可⑨，那么其市场份额有望逐步提升⑪，与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈❸。

对其他品牌有借鉴意义③、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义⑳。一方面⑨，其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护⑰，避免因高管的不当言行引发类似的公关危机⑪。企业会加强对高管的培训②，明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范③，建立严格的言论审批机制⑦，防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响⑬。另一方面❷，这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略⑬。在技术同质化❷、竞争激烈的市场环境下⑬，企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑪，更加注重产品创新和用户体验提升❷，避免陷入恶性竞争的泥潭②。

从市场竞争格局来看②，其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机①，调整自身的市场策略⑦，提升品牌竞争力③。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑳，可能会加大宣传力度⑮，突出自身的产品特色和优势⑱，吸引更多消费者的关注⑦。例如⑮，一些专注于智能驾驶技术研发的车企▓，可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果⑰，吸引对智能驾驶有较高需求的消费者①。而一些注重用户体验和服务的品牌②，则可以进一步优化售后服务体系⑦，提升用户满意度❷，从而在市场竞争中占据有利地位▓。总之⑨，此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑤、提升产品实力和品牌形象⑰，推动行业朝着更加健康⑤、可持续的方向发展⑭。

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