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5月8日至6月7日❷，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑤，拟对电动式④、隐藏式车门把手的布置⑯、标志⑯、安全功能⑲、结构强度等作出规定⑱，此举引发社会关注❶。 与车身融为一体的流线美学⑪、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势③，受到许多用户青睐❸。在门把手上“卷”颜值和科技感⑬，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进▓、塑造品牌形象的利器⑮。但在广泛应用过程中⑰，隐藏式车门把手“找不着⑲、打不开④、还夹手”等相关问题频现⑨，在碰撞⑱、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视❶。 汽车车门把手标准④，不仅是技术问题②、设计问题①，更是安全问题▓。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑩，不仅可以填补电动式②、隐藏式车门把手的标准空白④，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升❷。此次国标制修订⑲，针对断电失效⑬、标识混乱①、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑮，拟增加机械冗余设计⑲、统一应急标识⑪、强化结构强度等要求⑮，让其背后的安全问题不再“隐形”②，将为消费者提供更全面的安全保障①。对车门把手等小部件标准进行规范⑭，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑬。可以期待⑧，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感▓，转向安全与科技的完美融合⑭。 科技“向善”❸，方能“向强”⑱。科技向新发展的每一步⑭，也面临着新的风险和挑战❷。在此过程中⑰，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑩，也要为科技发展把准“方向盘”⑤、系好“安全带”⑭。近一段时间❶，在制修订汽车车门把手国标之外⑮，还有一系列汽车领域政策举措出台⑪。从发布电动汽车电池新国标⑬，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑭，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估③，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步❸。这既为保护消费者权益筑牢屏障④，也是对行业可持续发展的保驾护航④。

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