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雷乐菱 2025-05-14 世界足球 6692 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑱,近日蔚来在内部发布公告⑱,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑯,引起了不小的关注⑯,但其实是个好事②,早就可以这么干了③。

据了解⑰,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑤、用户服务⑧、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑩,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群⑬。也就是说⑲,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑭。

那么❸,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑤,如今为何又要强行整合呢⑫?先来看销量表现❸,官方数据显示⑦,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑰,同比增长53.01%⑧,环比增长58.9%其中⑰,蔚来品牌交付新车19269辆⑬,乐道品牌交付新车4400辆⑤,由于萤火虫目前上市不到一个月⑲,销量数据尚未公布⑥。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑯,但并没有达到预期⑬。

实际上⑦,三个品牌独立运作⑥,会有大量的资源重复投入⑬,像销售网络建设①、研发等方面的投入⑰。据了解⑫,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队⑧,最多达到2000人规模⑫。

此外⑮,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持②。然而❸,目前蔚来仍处于亏损状态⑧,在2018年至2024年期间⑦,其累计亏损金额已经超过千亿元⑮,面临的经营压力不小⑭。如今三大品牌整合之后⑧,自然能够在一定程度上降低成本❶,更好地省钱③,以实现盈利目标⑧。

按照此前的规划⑰,今年蔚来的目标是实现销量翻番⑥,并在第四季度达成单季度盈利目标❸。未来是否能够实现呢⑭?运营商财经网将持续关注⑯。

但不管怎么说❶,节约费用是蔚来汽车的明智之举⑲。

关键词 :⑯、蔚来⑤、运营商

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