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进入5月份③，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布⑤。在智能化⑭、电动化的新能源汽车驱动下▓，各家车企也表现出二级分化的态势⑯，市场竞争愈发激烈⑯，行业格局也在悄然重塑⑭。

作为背靠上汽集团的智己汽车③，2024年虽然实现全年累计销量65505辆②，并且同比上浮达到71%⑦。但进入2025年以后⑭，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头①。

数据显示③，2024年4月份❷，智己汽车的交付量为3326辆②，同比上涨10.87%⑳。不过⑪，今年1-4月份⑥，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆⑳，同比下滑20.31%▓。

值得注意的是②，在销量表现不够强势的情况下⑮， 智己汽车不得不下调车型售价⑤。包括智己L6的起售价降至18.99万元⑨，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价⑤，价格下探了约3万元⑰。但依旧未能在市场上起到关键性因素②。

此前④，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑩，推动智己汽车整体销量快速提升⑰，但比较遗憾的是▓，在进入2025年之后⑯，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑨，并且旗下所有车型⑧，在4个月的时间内⑩，其整体销量才将将突破万辆⑩。

同样⑲，智己汽车也面临着诸多的挑战⑯。新能源汽车市场竞争异常激烈⑧，大部分品牌凭借品牌影响力▓、技术优势与市场份额⑰，占据了大量市场资源⑨。新势力品牌也不断推出新车型与新技术⑰，抢占细分市场▓。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑫，但效果似乎并不明显⑭。

写在文末⑱、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑪，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑯，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑫。毕竟④，新能源领域中的市场之争越来越激烈③，单月销量如果不能万辆的新能源品牌❷，怎样才能继续留在牌桌上▓？

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