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【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】

据《欧洲汽车新闻》当地时间5月10日报道⑰，法拉利正希望其首款全电动超级跑车能够重振中国市场的销量⑫。

法拉利生产车间 INSIDE EVS

法拉利在日前表示❷，将于10月推出的Elettrica电动汽车预计在面向中国市场时将按官方指导价30%的复合税率征税⑪。而目前搭载12缸发动机的车型⑥，其进口税③、消费税和增值税总额几乎是该税率的4倍⑭。

法拉利认为❶，电动化车型较低的税率将成为其重振中国市场的关键⑮。

法拉利首席执行官维尼亚在本周的财报电话会议上表示②，法拉利今年将推出的一款车型将“更适合”大中华区市场⑳，但他并未透露具体车型⑳。“这将改善市场状况▓。”

自2022年以来⑰，法拉利在中国市场的销量便始终停滞不前⑰，尤其在仰望等中国汽车制造商的高端化冲击下④，法拉利⑳、保时捷等超豪华品牌的在华销量也受到了较大冲击⑰。据统计⑪，今年一季度⑱，法拉利大中华区的出货量下降了25%⑤，降至近4年来的最低水平❶。

但彭博社在相关报道中提到❶，与许多欧洲车企相比③，法拉利对中国的依赖程度较低❶，由于中国对排量超过4L的进口汽车征缴15%的进口关税⑪、40%的消费税以及至少13%的增值税❶，所以法拉利常年将对华出货量限制在其总出货量的10%左右▓。不过❷，维尼亚在今年早些时候表示⑪，随着进军电动汽车领域②，该公司可能会重新考虑这一限制⑮。

这一决定或是受特朗普政府对其他国家进口汽车加征关税所致⑱，而法拉利的最大单一市场为美国⑭，同时⑩，中国对于电动汽车则免征消费税⑪，也能够令法拉利在华终端售价下降以提升竞争力⑱。

根据意媒报道⑭，法拉利全新的纯电超跑Elettrica的核心技术将于今年10月亮相⑬，内饰则将于2026年初亮相⑬，然后在大约一年后推出整车⑯。

法拉利E-Building 欧洲汽车新闻

新车将在法拉利专门打造的电动车工厂中生产⑪，该工厂被称为“E-Building”❷。据悉①，新车将成为法拉利首款SUV Purosangue的电动化车型⑱。

维尼亚还表示⑥，“电池驱动的法拉利不会沉默”⑪，为此⑬，法拉利正在考虑打造其电动汽车的真实声音特征⑯，而一些特定的声音已经获得专利③。维尼亚称❸，该品牌的电动汽车不会只有一种声音⑰，而是每款都有一种特定的轰鸣声⑥。

本文系观察者网独家稿件⑯，未经授权⑲，不得转载⑥。

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