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林友绿 2025-05-14 【足球】 5189 人已围观
当多数车厂仍在观望电动性能车的发展时❷,大众似乎已准备好将经典性能子品牌GTI带进电动化新时代⑲。 根据德国Auto Motor und Sport最新报道⑨,大众正在开发一款名为ID.3 GTI的纯电运动掀背车⑩,最快将在2026年随ID.3第二次小改款一起推出②,也可能提早于2025年问世⑭。
这款车可不是我们熟悉的传统GTI⑫。 首先③,它是以纯电平台打造⑭,更颠覆传统的是①,采用后轮驱动而非经典GTI的前驱配置; 另外⑱,GTI中的“I”虽代表“Injection”⑰,但在电动版本中自然不再具备这项技术④。 不过⑳,就如同Porsche的电动Turbo不再需要涡轮⑬,GTI这三个字母如今更代表一种热血与驾驶乐趣的精神象征⑧。
根据消息来源⑫,ID.3 GTI的马力预计达335匹⑲,比现行ID.3 GTX的322匹略高一些③。 虽然数字上提升有限❶,但大众工程团队据传会针对底盘⑮、转向与悬挂系统进行显着升级⑪,让ID.3 GTI比GTX更具驾驶魅力与控乐趣③。
其实ID.3 GTI并非原本的开发计划⑦。 大众原订于本世代ID.3停产后②,直接由下一代纯电Golf Mk9接棒⑲。 不过⑮,由于Golf Mk9推出时程已延后至2030年前后▓,大众改变策略⑰,选择替ID.3进行第二次小改款⑪,并同时推出更火辣的GTI版本⑦,以延长这款车的生命周期⑯。
ID.3最初于2019年推出⑩,并在2023年进行第一次小改款; 预计2026年的第二次改款⑮,会让设计语言与科技配备更贴近即将登场的小型入门车款ID.2⑳。 值得一提的是⑮,大众早前曾公开一辆ID. GTI Concept概念车⑳,展示GTI品牌的电动化愿景⑮。 不过目前看来⑬,ID.3 GTI将会抢先ID.2 GTI进入市场③。
至于售价方面④,现行ID.3 GTX在德国起价约47,000欧元⑰,GTI版本预料会再略高一些❸。 至于ID.2则会以25,000欧元起跳打入入门市场首选⑩。
大众近年积极为多款电动车推出GTX性能版本⑨,像是ID.4 GTX⑩、ID.5 GTX❷、ID.7 GTX与ID. Buzz GTX①。 但未来GTX与GTI会否并存⑰,还是GTX将被更具情怀的GTI所取代⑯,目前仍是未知数❷。
外界也开始猜测大众是否会将更高性能的电动车交给R部门刀⑯,推出类似ID.3 R这样的旗舰性能车⑰。 如果未来GTI标志中的“I”真的被闪电符号取代⑰,也许就象征着GTI精神将正式迈入电能时⑰。
虽然目前官方尚未证实ID.3 GTI的完整计划▓,但随着高尔夫Mk9延后⑲、电动车市场逐步成熟⑤,我们几乎可以确定属于GTI车迷的电动时代⑭,即将来临⑨。
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