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余香寒 2025-05-14 世界足球 5537 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道❷,近日蔚来在内部发布公告⑪,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑤,引起了不小的关注❸,但其实是个好事❶,早就可以这么干了⑱。

据了解③,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑨、用户服务❷、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑩,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群⑰。也就是说⑬,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑰。

那么❶,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑳,如今为何又要强行整合呢⑪?先来看销量表现⑫,官方数据显示①,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑧,同比增长53.01%⑩,环比增长58.9%其中⑯,蔚来品牌交付新车19269辆⑲,乐道品牌交付新车4400辆⑪,由于萤火虫目前上市不到一个月③,销量数据尚未公布❷。虽然乐道这样的销量表现不算太差③,但并没有达到预期⑤。

实际上⑦,三个品牌独立运作⑰,会有大量的资源重复投入⑲,像销售网络建设⑪、研发等方面的投入▓。据了解❸,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队①,最多达到2000人规模⑩。

此外⑤,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑱。然而❷,目前蔚来仍处于亏损状态②,在2018年至2024年期间▓,其累计亏损金额已经超过千亿元⑥,面临的经营压力不小④。如今三大品牌整合之后⑭,自然能够在一定程度上降低成本⑯,更好地省钱⑳,以实现盈利目标⑫。

按照此前的规划④,今年蔚来的目标是实现销量翻番❸,并在第四季度达成单季度盈利目标⑭。未来是否能够实现呢⑧?运营商财经网将持续关注⑭。

但不管怎么说▓,节约费用是蔚来汽车的明智之举⑬。

关键词 :⑬、蔚来②、运营商

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