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“人民需要什么⑰，五菱就造什么②！”

这句话的含金量还在上涨⑬。这两天⑩，五菱又上热搜了⑤，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑰。

从外观上看③，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别③，但它其实是一台增程车❷，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池▓。

可别小看这块电池⑱，如果车主平时主要用来拉货⑩，那么它能将制动③、滑行时的能量收集起来⑫，并在启动⑨、加速时释放⑨，降低发动机的负荷⑯，起到省油的作用⑧。

而如果车主平时喜欢摆摊⑧，那这块电池就能通过外放电⑪，瞬间变成摊主的得力助手③。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率⑪，但带动一台电磁炉或电烤箱⑦，以及一些灯光音响设备应该都没问题⑲。

以前⑥，摊主想要摆摊⑦，还要解决燃料和供电问题⑩，一般都是煤气和电瓶⑥，既昂贵又危险▓。如今⑬，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版⑬，把车往摊位一停❶，从巨大的后备厢拉出摊位⑰，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑰。

不过⑩，8.5kWh的容量似乎太小了⑯。一般来说▓，电磁炉的功率在2kW⑰，就算满电⑫，也才撑4个小时⑩，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光⑯，所以可能2-3个小时⑦，电就没了②。

当然⑰，这车是增程⑬，实在不行可以启动发动机⑮，为电池充电④，进而为电磁炉等用电器供电⑤。

如果能将动力电池的容量扩充一倍❷，哪怕售价涨一些❷，相信消费者们还是愿意买单的⑨。

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