电玩城游戏

5月13日一早❶，雷军发布健身打卡⑫。

不少网友也是纷纷现身给他打气⑧。

上周雷军重新在社交平台上发声③，其提到了过去一个多月的状况⑪，称这是创办小米以来最艰难的一段时间⑭，情绪比较低落⑲，取消了一些会议安排和出差计划▓，也暂停了一段在社交媒体上的互动①。 从高速智驾事故致3人身亡⑲，到私自通过OTA限制车辆马力⑩，再到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传⑫，一路高歌猛进的小米汽车正经历前所未有的信任危机④。 5月12日上午⑳，港股小米集团盘中跳水⑪，股价最低跌至48.5港元/股⑫，跌近5.6%②，此后虽有所回升⑯，但仍收跌1.46%⑳，报50.6港元/股④。 市场认为⑭，此次股价异动的直接诱因是多名小米 Ultra车主的退订风波⑧。 该风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发⑩，有媒体报道称⑳，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能⑱，在实际拆解中被证实仅为外观装饰⑥。 一位购买SU7 Ultra的车主用鼓风机测试时②，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应⑮，证明风道设计并未形成有效气流⑤；内部结构与普通铝制机盖无异⑥，既未连接刹车系统散热⑨，也未增加车辆下压力⑬。 争议核心在于❸，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值⑯。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变①，双风道直接导向轮毂散热”⑤，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”❷，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”❶。 测评效果与官方宣传的“打架”使得300多名车主组建维权群⑫，要求无损退车并启动集体诉讼程序⑫，部分车主已委托律师团队推进法律追责⑪。 拥有一辆近百万元性能车的刘标曾对SU7 Ultra十分感兴趣⑧，他告诉《国际金融报》记者⑦，小米SU7 Ultra的超1500匹动力以及纽北刷圈的成绩都深深吸引着他⑬，但由于是新公司①，他对该车一直处于观望状态⑧，“我完全接受4.2万元购买‘碳盖’⑳，即使真的一点作用也没有⑭，但却可以给我足够的情绪价值⑤，可现在我在意的是小米的宣传出现造假”⑬。 他向记者坦言①，机盖的宣传造假让其对小米的品控出现质疑⑪，尤其是高达1500匹动力的SU7 Ultra▓，是否会在高速行驶下发生其他意外②，如何保证其他量产车配件的性能真实性⑦，“千万不要小看一个小配件的作用⑰，对于大马力性能车而言⑨，一切不真实的宣传都有可能致命”⑪。 5月12日⑭，小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示▓，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖⑮，此前小米在宣传时⑨，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道⑰，前部空气高效导流”①，还提到“内部结构改变⑦，风道导向轮毂散热”等⑮。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍 “当时之所以订车⑰，就是因为看中双风道挖孔设计⑥，这也是这款车的灵魂所在▓。”杨雷向记者表示⑧。 但是据不少汽车博主测试实车发现▓，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑫，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑧。 “根据粗略估算⑩，现有小米SU7 Ultra前舱盖的成本最高约1万元⑭，和超过4万元的售价有巨大差距⑳。”杨雷表示⑮。 5月7日②，小米汽车发布致歉声明⑫，对于挖孔相关争议⑭，称此前信息表达不够清晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外⑪，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能⑲。 对于购车车主⑰，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单⑦，将提供限时改配服务⑮，可以改回铝制前舱盖⑦；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户⑳，将赠送2万积分以表诚意⑮，但未提及是否可以退车⑩。 在不少车主看来⑲，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大⑩，此外⑤，改配铝制机盖需重新排队②，等待周期长达30-40周⑳。 “我本来是追求挖孔设计才选择购车②，小米提供的改配服务⑧，失去了我原本购车的意义⑦，提供2000元的补偿也显得敷衍⑪。”杨雷坦言②，“高端车主更在意驾车带来的身份象征和情绪价值②，现有车辆的挖孔设计名不符实❸，会影响驾车体验⑮，因此我们的需求是直接退车⑮。” “我希望雷军能保持真诚①。”该车主喊话雷军称⑬，“直面质疑才能挽回口碑③；如果持续逃避③，可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量⑨。” 华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍告诉澎湃新闻记者②，根据现有公开信息分析⑥，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时⑨，一定程度上存在片面介绍产品以及使用歧义性④、模糊性语言表述的情况⑫。 这涉嫌构成违反《广告法》及《反不正当竞争法》的不当宣传行为⑳，也涉嫌损害消费者知情权⑪。如果最终认定情节严重⑲，那么这一行为甚至可能构成虚假宣传行为⑬。 据小米汽车微博消息⑱，小米首款SUV YU7新车预计于今年六七月正式上市⑫，此前小米也多次对外声明⑭，新车发布时间不会改变⑲。 最新回应：可以协商取消订单⑨，但不能退回定金 5月12日下午❷，小米汽车上海徐家汇店照常营业③。门店工作人员对上证报记者介绍⑦，目前不同细分款的小米SU7车型提车时间不同⑮。其中❷，最低配置的小米SU7提车时间最长⑧，需要等待7个月⑩，小米SU7 Max会短一些⑪，小米SU7 Ultra车型是最快可以提车的▓。“越贵的细分车型提车时间越短⑦。”

杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户⑧，“我之前不算是米粉⑳，但还是非常认可小米企业的价值观④，感觉雷总产品做得不错⑧，价格实惠⑭。”高先生说⑬，自己在下定金购买小米SU7 Ultra的时候⑧，很相信小米的产品力⑥。但5月12日他对上证报记者表示❷，他不想再继续等待提车了❶，原因是对小米汽车近期的表现失望⑩。 截至5月12日▓，高先生所在的退订维权群有390多人⑲，其中大部分是已经交付定金希望退订的消费者❸，还有一部分是已经提车的消费者④。“我们要求退还定金2万元④。” 高先生说⑤。此外⑩，也有部分消费者觉得应该严惩小米汽车方面⑨，按照法律⑪，退一赔三⑩，或者退双倍定金⑱。 5月12日傍晚▓，高先生收到来自小米汽车工作人员的最新回应：很抱歉给您带来疑惑④，SU7 Ultra是一款非常不错的车型①，我们真诚希望您再考虑考虑⑲。基于当前现状⑤，您的订单我们不会继续生产❷。您小米汽车APP展示的预计交付周期不再具有参考性⑰，原预计交付周期作废▓。如您想继续提车⑳，您可在60日内⑧，联系我们沟通继续生产②。若超出60日您未能沟通申请继续生产⑫，则视您确实无提车意愿⑤，我们再协商取消订单相关事宜⑱。 “不用等60天⑦，现在就协商取消⑦。”高先生对小米汽车工作人员说⑨。 “目前可以申请取消流程⑮，但是定金无法退回的❷。建议看看后续官方的具体答复哈⑰。”小米汽车工作人员回复高先生③。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点①，不代表新浪网观点或立场⑳。如有关于作品内容❸、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系⑨。

关键字 :▓、小米雷军退车⑯、来自于：河南③、权利保护声明页/Notice to Right Holders

转载：感谢您对电玩城捕鱼种类都有的软件网站平台的认可▓，以及对电玩城捕鱼种类都有的软件原创作品以及文章的青睐❸，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈⑭，但转载请说明文章出处“来源电玩城捕鱼种类都有的软件”⑮。

很赞哦⑬！