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进入5月份⑦，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布⑲。在智能化⑰、电动化的新能源汽车驱动下④，各家车企也表现出二级分化的态势②，市场竞争愈发激烈❷，行业格局也在悄然重塑⑭。

作为背靠上汽集团的智己汽车❷，2024年虽然实现全年累计销量65505辆❶，并且同比上浮达到71%⑪。但进入2025年以后❸，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头⑧。

数据显示⑤，2024年4月份❶，智己汽车的交付量为3326辆⑮，同比上涨10.87%⑦。不过⑮，今年1-4月份⑦，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆❷，同比下滑20.31%①。

值得注意的是❸，在销量表现不够强势的情况下❷， 智己汽车不得不下调车型售价❸。包括智己L6的起售价降至18.99万元③，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价❸，价格下探了约3万元⑤。但依旧未能在市场上起到关键性因素⑥。

此前❷，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑩，推动智己汽车整体销量快速提升⑧，但比较遗憾的是⑧，在进入2025年之后❷，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑬，并且旗下所有车型⑲，在4个月的时间内❷，其整体销量才将将突破万辆⑳。

同样③，智己汽车也面临着诸多的挑战⑧。新能源汽车市场竞争异常激烈④，大部分品牌凭借品牌影响力⑬、技术优势与市场份额▓，占据了大量市场资源⑩。新势力品牌也不断推出新车型与新技术⑪，抢占细分市场⑳。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑯，但效果似乎并不明显⑱。

写在文末⑱、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑫，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑧，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑬。毕竟❶，新能源领域中的市场之争越来越激烈❶，单月销量如果不能万辆的新能源品牌❶，怎样才能继续留在牌桌上▓？

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