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电 动 知 家消息⑳，5月11日▓，据多家媒体报道⑤，小米汽车碳纤维双风道前舱盖因“虚假宣传”“与宣传功能不符”等问题引发车主不满⑲，数百名小米SU7 Ultra车主⑩，要求退车❶！

小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖是其重要卖点之一⑮。小米汽车在宣传中称⑧，该前舱盖完全复刻了原型车的空气动力学设计⑨，具有两个贯穿风道⑳，能够实现前部空气的高效导流⑧，还能辅助刹车系统散热并产生下压力❸。然而❶，车主提车后发现⑤，实际的碳纤维双风道前舱盖功能与宣传不符⑱，既无法有效引导空气至刹车系统⑮，也未能产生下压力⑰，仅是一个装饰件❷。

车主们认为小米汽车存在虚假宣传或表达失误⑳，导致他们高价购买的产品并未达到预期效果②。车主们联合组建了维权群⑪，人数已超过300人⑦。他们还发布了视频联合声明⑩，晒出订单截图⑬，明确要求小米退车❶。部分车主甚至委托律师进行维权④。

5月7日晚❸，小米汽车公开致歉⑯，并提出了补偿方案：对于未交付的订单❶，提供限时改配服务❷，车主可以选择改回铝制前舱盖❸。对于已提车和在限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖的车主⑰，赠送2万积分⑲。然而▓，这一补偿方案并未获得车主们的认可❷。车主们认为❸，2万积分的价值与4.2万元的选装费用差距过大⑪，且改配窗口时间有限⑭，若不接受方案❶，2万元定金将被没收⑲。

此次事件不仅引发了车主的不满❶，也让小米汽车面临信任危机⑯。有律师表示⑭，如果小米汽车存在虚假宣传②，车主可主张“退一赔三”⑥。此外❸，小米汽车在4月30日推送的1.7.0版本更新中⑤，限制了车辆的马力⑤，要求用户“刷赛道成绩”才能解锁全部性能③，这一做法也被车主视为侵犯了选择权⑳。小米汽车的碳纤维双风道前舱盖宣传问题引发了数百名车主的不满和退车要求⑭。尽管小米汽车已经公开道歉并提出补偿方案⑳，但车主们并不认可⑫，事件仍在持续发酵⑦。

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