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钱寄凡 2025-05-14 【电竞】 5409 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑬？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕❸？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了⑨。在它的新车YU7问世前⑩，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传❷，要求退车⑥。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上⑫，大白话跟您说说⑳。根据澎湃新闻的消息⑲，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”⑤，就是看中了此前小米在宣传时介绍的⑪，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道❶，前部空气高效导流⑱，宣传中还提到“内部结构改变③，风道导向轮毂散热”等等⑮，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人⑮。但是据不少汽车博主测试实车发现⑳，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑲，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑫。说白了就是实际功能更多是装饰意义❶，已经有近400名车主集体要求退车▓。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度⑫。接下来小米的“补偿逻辑”⑭，有点看不懂了❸，似乎有点越补越糟⑨。补偿2万积分②，约2000元⑱，如果改配铝机盖需等几十周❶。难怪车主吐槽：“时间成本太高了⑯，另外我买的是车⑫，不是米家积分卡⑧！”对高端用户而言❸，买车不仅是代步⑱，更是为“情绪价值”买单⑧。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”⑪，结果却沦为“样子货”❸，心理落差下自然有种被糊弄的感觉⑳，气愤很正常❷。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机⑫，可不行③。手机迭代快⑥、单价低⑩，用户对瑕疵容忍度高⑧，但汽车是大件耐用消费品⑱，一次功能缩水就可能摧毁信任▓。技术可以迭代⑱，但信任一旦崩塌▓，再炫酷的营销也难挽回⑦。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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